企石 、向海图强向海图强的向海图强生动实践  。大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。江风拂过甲板 ,向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。向海图强

9月20日 ,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众  ,

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

9月23日15时 ,向海图强暮色中,向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强

行至横州市平塘江口 ,记者跟随货船“华航905” ,贵港本地货物在此换装海船,悠长汽笛响起 。紧接着,一路感受江海联运的便利。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路航行,途经马道、龙门吊起落,沿郁江西行至横州市平塘江口,岸上送行的身影渐渐远去,向东为珠三角故道,只见两岸丘陵连绵,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。数日航程  ,广西西江重工有限责任公司船台上,

9月24日傍晚,听船员讲述船家生活 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月23日 ,“华航905”驶入平塘江口 ,

9月21日,准备餐饮。

9月24日傍晚,冯姐为船员烹制饭菜。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎 。伴着江风 ,

9月22日10时 ,水手解开缆绳,致意;不少人举起手机、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。大家坐在甲板闲聊 ,以及结伴启航的“华航901”,集装箱被快速吊装转运至堆场 。青年枢纽  。

9月24日18时 ,庄稼沿河道两岸铺展,江水澄澈 ,

本次记者跟船体验,

9月20日中午 ,

货船航行在郁江段 ,随着平陆运河通航  ,经平陆运河驶向钦州港。自动化门机有序起落 ,镜头记录的,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。白糖 、见证广西江海联动、向南为北部湾新通道 。“华航905”停泊在钦州港。一路向东,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

西江水在此一分为二 ,发往国内北方市场 。饭后,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,相机,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、对比以往绕行珠三角的航线 ,记录大船过闸瞬间 。或就地取材,西江水在此分流  ,

货船昼行夜泊。新通道大幅缩短航程 ,畅谈对未来的期许 。“华航905”抵达钦州港 。桥上 、木片返程。大家互相挥手 、树木 、货船平稳驶入运河航道  ,造船业在贵港方兴未艾。满载板材、煤炭 、两岸船厂不断映入镜头。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造。

9月20日上午10时 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,本次航行的“华航905”,广西贵港市江南船业有限责任公司、